實(shí)際問(wèn)題解決：鋼卷運(yùn)輸車使用鋼制拖鏈問(wèn)題的解決辦法

實(shí)際問(wèn)題解決：鋼卷運(yùn)輸車使用鋼制拖鏈問(wèn)題的解決辦法

為了讓大家更好的認(rèn)識(shí)鋼制拖鏈，我們會(huì)在恒通的技術(shù)文章將根據(jù)鋼制拖鏈實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析解答，這樣大家咋使用的時(shí)候盡可能的避免這樣問(wèn)題，從而更好的認(rèn)識(shí)和是使用鋼制拖鏈，避免使用中出現(xiàn)類似的問(wèn)題，就算出現(xiàn)了問(wèn)題也知道如何的去解決，今天我們的問(wèn)題是鋼廠里面的鋼卷運(yùn)輸車所遇到的問(wèn)題。






其一：?jiǎn)栴}的出現(xiàn)

通過(guò)觀察,鋼卷運(yùn)輸車的鋼制拖鏈在運(yùn)行過(guò)程中中間有下垂的現(xiàn)象,這主要是由于鋼卷運(yùn)輸車的行程較長(zhǎng)。入口鋼卷運(yùn)輸車的行程為13000mm,出口鋼卷運(yùn)輸車的行程為14000mm,而在這么長(zhǎng)的行程范圍內(nèi)在設(shè)計(jì)上拖鏈wan全沒(méi)有任何支撐。當(dāng)鋼卷運(yùn)輸車運(yùn)行到遠(yuǎn)端時(shí),鋼制拖鏈的中間部分已經(jīng)彎曲變形甚至與地面接觸,而在鋼制拖鏈上安裝的液壓軟管和電纜也同樣隨之彎曲甚至與地面摩擦,經(jīng)過(guò)反復(fù)的彎折,鋼制拖鏈中的電纜芯容易疲勞斷裂,造成鋼卷運(yùn)輸車故障不能正常工作。

其二：?jiǎn)栴}的原因分析及解決

電纜線斷裂故障除了與其在隨鋼制拖鏈運(yùn)動(dòng)時(shí)反復(fù)彎折有關(guān)外,電纜線在鋼制拖鏈內(nèi)的分布也對(duì)其有很大的影響。鋼制拖鏈一般是由單元鏈節(jié)由左右鏈板和上下蓋板組成,拖鏈每節(jié)都能打開(kāi),裝拆方便,不必穿線,打開(kāi)蓋板后即可把電纜、油管、氣管、水管等放入拖鏈。而在鋼制拖鏈的內(nèi)部另外可提供分隔片,將鏈內(nèi)空間按需要分隔開(kāi)。鋼卷運(yùn)輸車的電纜線連同液壓軟管通過(guò)分隔片被固定在拖鏈內(nèi),但是液壓軟管與電纜的分布孔過(guò)于集中,安裝后電纜線比較擁擠,一些較細(xì)的電纜線甚至被卡在分隔片與鏈板間。通過(guò)分析認(rèn)為,電纜線分布集中,被捆扎在一起,而且電纜線隨拖鏈反復(fù)擠壓、彎曲折損,時(shí)間一長(zhǎng)造成電纜線疲勞斷裂。

根據(jù)上述的問(wèn)題，我們根據(jù)其原因做針對(duì)性的處理，讓線纜的分布更為的合理，加大一下鋼制拖鏈的寬度，多外部較細(xì)的電纜加上一個(gè)波紋管進(jìn)行二次保護(hù)，從而使得防護(hù)措施得以提升；對(duì)于反復(fù)擠壓的問(wèn)題，我們加大了鋼制拖鏈的彎曲半徑使得線纜管在一個(gè)更加舒展的環(huán)境下運(yùn)行，從而避免了折壓所導(dǎo)致的線纜損壞。